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皮帶輸送設備破損修復

2020-08-10

如何免這些情況的發生呢?下面我們就簡單的分析一下其中的原因吧。

輸送帶縱向撕裂的原因

(一)、振動沖擊引起緊固件松動和脫落,造成落煤管襯板、導料板等墜落。

(二)、物料內混入異物,異物堅硬,有棱角,落煤管堵塞擠死。

(三)、托輥缺損,托輥架造成劃傷。

(四)、皮帶輸送設備嚴重跑偏后被機架掛住。

(五)、清掃器卷入滾筒(回程清掃器),螺栓松動,有彈跳的先兆。

輸送帶龜裂的原因:

(一)、由于受空間尺寸的限制,輸送帶的彎曲次數多。

(二)、接頭硫化時由于種種原因進行過兩次以上的硫化。

三、輸送帶硫化接頭撕裂的原因:

(一)改向滾筒直徑小,輸送帶的承受的彎曲應力大。

(二)、輸送帶硫化接頭質量差,是硫化過兩次以上的,接頭強度明顯下降,或者是在膠接時帆布層被割斷,或打磨漏,此處強度減小。

(三)、對于可逆式的輸送機,由于上下搭接時只能一個方向,容易被皮帶上的清掃器,卸料器等設備尖角部分刮傷。

輸送機工作周期短,起動頻繁,瞬時張緊力大。

輸送帶覆蓋膠面的損傷原因:

(一)、導料槽襯板與膠帶之間的間隙不合適,造成異常磨損,或間隙處嵌入異物,造成異常磨損或劃傷。

(二)、導料槽處物料流速與輸送帶速度不一樣,落差大,加速膠面磨損。

(三)、托輥損壞,造成膠帶的異常磨損或劃傷。

(四)、違章作業,檢修時焊渣燙傷,以及清掃器劃傷等。

(五)、膠帶打滑,也會造成膠帶異常磨損。

在傳送帶在使用過程中,常見的問題有:異物劃傷、局部異物損傷、磨損、穿孔等。

通常輸送帶因為異物造成局部損傷,按照傳統方法要全拆卸后,進行修補并加熱硫化或報廢更換。

皮帶輸送設備

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